Ciudad del Este ha'e una ciudad nacida de una decisión política más que de una lenta evolución urbana: fundada en 1957 por orden del presidente Alfredo Stroessner al borde de un bosque entonces casi virgen, oje convertido en menos de siete décadas en la segunda ciudad del país ha uno de los mayores polos comerciales fronterizos de Sudamérica. Su posición, en la unión de Paraguay, Brasil ha Argentina, la convierte en un cruce comercial, turístico ha logístico: se viene para las compras libres de impuestos, pero también como base para visitar la represa de Itaipú ha, a menos de una hora, las Cataratas del Iguazú lado brasileño.
Una ciudad fundada por decreto, no por el tiempo
El 28 de enero de 1957, el presidente Alfredo Stroessner firma el decreto n.° 24 634 encargando al ministro del Interior Edgar L. Insfrán fundar una ciudad a orillas del río Paraná. La ciudad ve oficialmente la luz el 3 de febrero de 1957 bajo el nombre de Puerto Flor de Lis, antes de ser rápidamente rebautizada Puerto Presidente Stroessner en honor al jefe de Estado. Esta elección de fundación planificada se inscribe en la política de «Marcha hacia el Este» del régimen, que buscaba poblar esta región forestal ha abrir un acceso de Paraguay hacia el océano Atlántico a través del territorio brasileño.
Del Puente de la Amistad a la ciudad fronteriza moderna
El verdadero punto de inflexión del desarrollo de Ciudad del Este llega con la construcción del Puente Internacional de la Amistad, inaugurado el 27 de marzo de 1965, que une la ciudad con Foz do Iguaçu en Brasil. Este puente, ha luego las represas de Acaray e Itaipú construidas en las décadas siguientes, transforman un pueblo forestal en centro urbano importante. Tras la caída de Stroessner en 1989, un referéndum local elige abandonar el nombre del dictador en favor de Ciudad del Este, un nombre que refleja simplemente la posición geográfica de la ciudad.
La capital del comercio transfronterizo
Hoy, Ciudad del Este vive en gran medida del comercio fronterizo con Brasil ha Argentina. Miles de «paseros» cruzan diariamente el Puente de la Amistad para aprovechar precios libres de impuestos en electrónica, perfumes, ropa ha muchos otros productos importados. Esta economía, durante mucho tiempo asociada a la informalidad, se diversifica progresivamente hacia la industria manufacturera ha la logística regional, un tema profundizado en la página economía de Paraguay.
Consejo práctico kuéra
| Información útil kuéra | |
|---|---|
| Mba'éichapa ohupytý | 327 km de Asunción por la ruta PY02/PY07, aproximadamente 5 h de coche. Aeropuerto internacional local. |
| Toñembojoaju | Represa de Itaipú (15 min), Saltos del Monday (10 km), Cataratas del Iguazú lado brasileño (1 h). |
| Aduana | Verifique las franquicias aduaneras de su país de regreso antes de cualquier compra importante. |
| Oñemomýi | Taxis ha autobuses locales; el centro comercial se recorre fácilmente a pie. |
Fuente-kuéra
Che método
Ko página ojehai Francia-gui, fuente ndive ikatuháicha, haikatu ajeavy térã ndaikuaái terreno rehegua. Precio oñemoambuéva, info oguéva, foto? Opa corrección oñemomba'e reipotárõ.
Eñemomarandu jeavy térã embou info →Emoherakuã